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トヨタ・ニッサン・ホンダ の 自動車メーカー大手 が
自動車生産システムの改革 を はじめますね 。
トヨタ は 最大8車種 の 同時生産 が 出来る 多品種混流型のライン の導入 。
また 効率を上げて 車体運搬装置のロボット化を工夫して 、最後の工程で60秒→50秒に短縮し、約2割の効率アップ。
ニッサン は 部品搬送などの新しい自動化手法 で 人手や作業者の移動距離を減らして 一割以上のコスト削減 。
ホンダ は 車体組立工程を刷新 誰が造っても同じ品質が出来る仕組み を 目指すみたいです。
トヨタは、今までも ヴィッツ と ファンカーゴ の 内装 が 似ているぞ 。 みたいな感じで、似たような車が多かったですが、今度は8車種ですから、それはもう、大変ですね。
似たような車ばかりになってしまいます。
車屋 の いち店長 と しましては 、何だかつまらなくなってしまいそうな予感がします 。
それでも、各社の行おうとしていることは 、 オニキスとしても 何かヒントになることがありそうです 。
・同じ作業 で たくさんの商品(作業) が 出来る仕組み
・自動化をして 、 他の作業を削り 費用(作業)の削減
・誰がやっても 同じ作業 同じクォリティの出来る仕組み
3つ目は、営業マンで 人 対 人 ですから 、難しいかもしれませんが、
私も 出来る限りのことは、考えて 造っていきたいものです 。
それでは、また明日。